Aktualno

Direktorjev avto - Petr Podlipny

11. dec 2018

Kdo so ljudje, odgovorni za uspeh blagovnih znamk Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda in Volkswagen Gospodarska vozila v Sloveniji? Katere avtomobile vozijo, pa čeprav bi lahko izbrali karkoli v ponudbi svoje znamke? Spoznajte direktorje Marka Škribo, Francija Bolto, Simono Mavsar in Petra Podlipnyja.

Petry Podlipny, direktor znamke Škoda

»Škoda je bila moja logična izbira. Že pradedek je delal za znamko Laurin in Klement, dedek in moj oče pa sta delala za znamko Škoda. V mestu Mlada Boleslav, kjer sem rojen in sem odraščal, je tovarna Škoda največji delodajalec z dolgo tradicijo. Že kot študent sem veliko delal v tovarni, na fakulteto v Prago sem odšel kot tovarniški štipendist«

»Leta 2000 sem prevzel odgovornost za češki trg. Takrat je na Češkem Škoda s samo dvema modeloma, Fabio in Octavio, obvladovala več kot polovico trga in njena prepoznavnost je bila skoraj absolutna. Bili smo tarča vseh konkurentov in naš izziv je bil čim dlje ohraniti ta položaj. Leta 2010 pa mi je bilo v Sloveniji precej jasno, da ima znamka Škoda na tem trgu še zmeraj veliko obremenitev iz preteklosti in da je pred nami še veliko dela in vlaganja. Danes lahko rečem, da nam je uspelo. Imamo sedem modelov, prenovljeno mrežo, čisto drugačen ugled, smo številka tri in z 10-odstotnim tržnim deležem smo v klubu 'najbolj pridnih Škodinih držav'.«

»Slovenija je optimalna lokacija, morda na svoj način edina, kjer sem lahko združil srečo in zadovoljstvo nove družine, zadovoljstvo pri delu in s tem hkrati zaživel bolj uravnovešeno življenje v lepem okolju, prekrasni naravi in med prijaznimi ljudmi. Počutim se zelo dobro in menim, da je bila selitev sem najboljša odločitev v mojem življenju. Pravzaprav je zadnjih deset let najboljše obdobje v mojem življenju. Vse delam za to, da bo tako tudi ostalo.«

Od prve Škode Forman, karavanske različice Favorita, je Podlipny vozil kakih 50 Škod. Bi lahko pri svoji trenutni, Kodiaqu, izpostavil eno lastnost, ki ga najbolj navdušuje? »Eno? To je skoraj nemogoče. Ampak naj bo: uravnoteženost!«

Podlipny zdaj prevozi »ravno prav«, po okrog 25 tisoč kilometrov letno. Dnevno je na relaciji Kranj–Ljubljana, sicer pa uživa povsod, kjer ni prometa. »Svoj čar ima moja Gorenjska, enako kot Primorska, Štajerska, Dolenjska ali Prekmurje. Zelo rad se peljem na izlet do izhodiščne točke za kakšno kočo, kopanje v Bohinju ali družinsko odpravo s kolesi. Rad pa vozim tudi po Istri, kjer so motivacija morje, vino in dobra hrana. Pa tudi sicer sem najraje v naravi: peš, s kolesom, kot tekač ali plavalec v čisti, lahko tudi hladni vodi. Lepota narave v meni utiša vse misli, me napolni z mirom, hvaležnostjo in spoštovanjem.«

Kodiaq SportLine 2.0 TDI 4x4

MERE IN OBLIKA

Zunanjih mer (4,7 metra) najbolj dinamični Kodiaq ni spreminjal, a zunanjost kljub temu jasno kaže, da gre za športnega terenca. Tu so serijska aluminijasta 19-palčna platišča Triglav v antracitni barvi, dekorativni elementi v sijajni črni barvi in črn difuzor. Zraven sodijo športni sedeži, alkantara s srebrnimi šivi in športni trikraki večfunkcijski volan.

POGONSKI SKLOP

Kodiaqa SportLine poganja z navorom obdarjen motor 2.0 TDI s 110 kilovati (150 konjskimi močmi), hkrati pa ima serijsko tudi stalni štirikolesni pogon s sklopko na zadnji osi. Za več užitka je tu sistem nadzorovanih blažilnikov (DCC), s katerim lahko voznik spreminja njihovo odzivnost.

UDOBJE

Kodiaq razvaja s prostornostjo in prtljažnim prostorom, ki meri 720 litrov, ko v njem ni tretje sedežne klopi za dodatna dva potnika in je druga vrsta pomaknjena povsem naprej. Tu je še cel kup Simply Clever rešitev, na primer dežnik v vratih, samodejna zaščita robov vrat, paket mrež in kljuk v prtljažniku, potnikom prijazen spalni paket …

VARNOST

Številni sodobni vozniški in varnostni asistenčni sistemi skrbijo za več varnosti: tu so asistent za samodejni vklop luči, LED-žaromete in dnevne luči, tempomat, sistem za samodejno zaviranje, opozarjanje na mrtvi kot, aktivni tempomat s sistemom Traffic Jam Assist ...

POVEZLJIVOST

Škoda Connect pomeni popolno povezljivost s spletom, možnost nadzora nekaterih funkcij na daljavo (z aplikacijo na telefonu), povezavo z izbranim servisnim centrom in klic v sili. S sistemom SmartLink je mogoče pametni telefon povezati v mutimedijski sistem avtomobila in preverjati podatke telemetrije iz avtomobila (SmartGate).


Preberite več:

Direktorjev avto - Franci Bolta
Direktoričin avto - Simona Mavsar
Direktorjev avto - Marko Škriba

6 blagovnih znamk pod isto streho