Aktualno

Hidria sooblikuje zeleno dizelsko prihodnost

06. jul 2018

Idrijsko visokotehnološko podjetje Hidria je v Tolminu začelo s proizvodnjo inovativnega sistema za hladen zagon dizelskega motorja, ki bo bistveno pripomogel k doseganju okoljskih standardov prihodnosti.

Hidria s prebojno inovacijo, sistemom Optymus PSG, žarilno svečko s senzorjem tlaka, odločno prispeva k razvoju zelenih, okolju prijaznih dizelskih tehnologij. S tem so v idrijskem podjetju vdihnili nov veter v jadra dizelsko gnanim motorjem. Mednarodno nagrajena inovacija namreč obljublja do 30 odstotkov manjšo porabo goriva sodobnih dizelskih motorjev, posledično pa tudi manj izpustov. Vodja Hidriine ekipe v Tolminu, Rudi Kragelj, je ob slavnostnem zagonu proizvodnje tako posebej poudaril, da »to ni le žarilna svečka, marveč hkrati tudi merilnik tlaka v sistemu. Tako znižujemo in optimiziramo izgorevanje, porabimo manj goriva in posledično proizvedemo manj emisij ogljikovega dioksida. Ob vsem tem pa je izgorevanje boljše, zaradi česar nastaja manj dušikovih oksidov.«

Prebojna inovacija predstavlja enega največjih dosežkov sodobne slovenske industrije. Optymus PSG je vgrajen v izgorevalno komoro dizelskega motorja, kjer več kot 100.000-krat na sekundo meri tlak, podatke pa s pomočjo vgrajene mikroelektronike posreduje osrednjemu računalniku vozila. Sistem na podlagi sprotnega odčitavanja informacij v realnem času optimizira vbrizgavanje goriva, to pa posledično pripomore k radikalnem zmanjšanju porabe goriva in izpustov.

Volkswagen, Audi, SEAT in Škoda pričeli z vgrajevanjem

S pomočjo prebojnih inovacij, ki jih prispeva tudi slovensko znanje v visokotehnoloških podjetjih dizelsko gnani motorji dobivajo nov zagon in bolj zeleno perspektivo prihodnosti.

Hidriin sistem, ki je zaščiten s kar 15 mednarodnimi patenti, bomo tako kmalu našli v vsakem tretjem sodobnem dizelskem avtomobilu v Evropi. V svoja vozila ga namreč že vgrajujejo znamke koncerna Volkswagen: Volkswagen, Audi, SEAT in Škoda. Njihovi motorji bodo posledično že izpolnjevali nove emisijske predpise, ki bodo sicer začeli veljati leta 2020.

Slavnostnega odprtja proizvodnje linije se je udeležila tudi evropska komisarka za promet Violeta Bulc, ki je spomnila na strategijo Evropske komisije za razogljičenje prometa in varstvo okolja: »To je korak bližje k razogljičenju prometa. Kar 95 odstotkov le-tega še vedno temelji na nafti in cestni promet k celotnemu onesnaževanju prispeva več kot 60 odstotkov. Če želimo do leta 2050 doseči ničelno stopnjo onesnaženosti, so prebojne inovacije in nove tehnologije zato nujno potrebne.«

6 blagovnih znamk pod isto streho